Universidad de Michigan, Ford y MEDC trabajan juntos para crear un laboratorio de acceso abiertoRead in English
ANN ARBOR– En las últimas dos décadas, la tecnología de baterías ha avanzado lentamente, mientras que los dispositivos que las ocupan, ya sea teléfonos celulares, coches o implantes médicos han cambiado enormemente.
Investigadores esperan que el nuevo Battery Lab, un laboratorio de acceso abierto pero donde la propiedad intelectual es protegida, proveerá un nuevo espacio para construir y probar baterías y explorar cómo hacerlas más ligeras, eficientes, más se
guras y rentables.
El centro está financiado con una inversión de US$ 2 millones de la U-M, con US$5 millones de la corporación de desarrollo de Michigan Michigan Economic Development Corp. y $2.1 millones de la Ford Motor Co. El proyecto demoró 18 meses en ser terminado.
Mark Barteau, director del Instituto de Energía la U-M dijo que la instalación es la más completa y personalizada de la nación.
“Esta inversión en infraestructura es clave para lograr los avances necesarios para hacer viables tanto los vehículos eléctricos como el almacenamiento de red en el futuro”.
“La innovación es nuestro objetivo”, añadió Ted Miller, gerente senior de estrategia de almacenamiento de energía y la investigación en Ford. “Tenemos una visión de la acelerar la tecnología de batería de vehículos y de hacer de Michigan la capital de baterías del país, y el Battery Lab nos ayudará a alcanzar nuestra meta.”
El laboratorio proporcionará la infraestructura crítica para la caracterización, ampliación y prueba de materiales y dispositivos de almacenamiento existentes y de energía de próxima generación. El laboratorio creará nuevas capacidades para la caracterización in situ de materiales de baterías y dispositivos.
Los usuarios en el laboratorio podrán construir y caracterizar varios tipos de baterías, incluyendo pilas botón, a menudo usadas como prueba de concepto, junto con baterías 18650, 72×110 mm células de bolsa prismáticas, ambas utilizadas en vehículos eléctricos.
U-M Battery LabTome un tur del Battery Lab (inglés)
U-M Energy InstituteMark BarteauJoint Center for Energy Storage ResearchCERC-Clean Vehicles Consortium
guras y rentables.
El centro está financiado con una inversión de US$ 2 millones de la U-M, con US$5 millones de la corporación de desarrollo de Michigan Michigan Economic Development Corp. y $2.1 millones de la Ford Motor Co. El proyecto demoró 18 meses en ser terminado.
Mark Barteau, director del Instituto de Energía la U-M dijo que la instalación es la más completa y personalizada de la nación.
“Esta inversión en infraestructura es clave para lograr los avances necesarios para hacer viables tanto los vehículos eléctricos como el almacenamiento de red en el futuro”.
“La innovación es nuestro objetivo”, añadió Ted Miller, gerente senior de estrategia de almacenamiento de energía y la investigación en Ford. “Tenemos una visión de la acelerar la tecnología de batería de vehículos y de hacer de Michigan la capital de baterías del país, y el Battery Lab nos ayudará a alcanzar nuestra meta.”
El laboratorio proporcionará la infraestructura crítica para la caracterización, ampliación y prueba de materiales y dispositivos de almacenamiento existentes y de energía de próxima generación. El laboratorio creará nuevas capacidades para la caracterización in situ de materiales de baterías y dispositivos.
Los usuarios en el laboratorio podrán construir y caracterizar varios tipos de baterías, incluyendo pilas botón, a menudo usadas como prueba de concepto, junto con baterías 18650, 72×110 mm células de bolsa prismáticas, ambas utilizadas en vehículos eléctricos.
U-M Battery Lab
Tome un tur del Battery Lab (inglés)
U-M Energy Institute
Mark Barteau
Joint Center for Energy Storage Research
CERC-Clean Vehicles Consortium
